10月8日，在湖北省鄂州市华容区段店镇泥叽村，双柳长江大桥完结了南岸主塔首根桩基浇筑。在新洲侧北主塔桩基施工现场，首桩已钻进至龙凤之姿以下100多米。此时此刻，坐落长江南北两岸的数台巨大的回旋钻机和旋挖钻遥遥相对，正宣布响彻云霄的轰鸣声。
自9月30日双柳长江大桥主墩桩基在长江南北两岸一起开钻以来，由湖北交投集团出资建造的新港高速公路双柳长江大桥及接线工程已吹响了项目开工建造的“冲锋号”。国庆佳节期间，项目整体参建人员据守在岗位上，变“黄金周”为“攻坚周”，加班加点不罢工，环绕全年建造方针，抢抓枯水期有利机会，竭尽全力冲刺四季度。
新洲侧北主塔桩基施工有序向前推动，主桥60根钢护筒已悉数施打完结。国庆期间，11台起重机、7台挖掘机、8台气举反循环钻机一起工作，先开孔的榜首根桩基已钻进至龙凤之姿以下100多米，主墩施工区域已硬化完结，一台80吨门机已安装好。钢栈桥已发动并稳步向前推动。
鄂州华容侧3台大型旋挖钻机不断工作，150吨大型履带吊机挥舞长臂，南主墩桩基施工龙凤之姿悉数硬化完结，主墩桩基全面开工。旋挖钻分级扩孔继续钻进，首桩已于10月7日钻孔完结，8日完结南岸主塔首根桩基浇筑。
自接受新港高速公路双柳长江大桥及接线项目工程以来，湖北交投集团竭尽全力贯彻落实省委省政府决议计划布置，抢抓“拉动基础设施出资 促进经济敏捷添加”方针机会，以项目建造之进服务经济大盘之稳，精心打造服务武汉都市圈、加速武鄂黄黄一体化的地标修建，一再改写“交投速度”。从项目公司注册建立到大桥主墩桩基正式开钻仅用197天。
新港高速公路双柳长江大桥及接线个月。主线选用全桥结构及方式建造，规划速度120公里/小时，途经武汉新洲区、鄂州华容区2个县市区。其间，双柳长江大桥为双塔钢箱梁悬索桥，主跨1430米，桥宽50.5米。该项目是国家高速公路网规划的G9906武汉都市圈环线重要组成部分，项目的建造对武汉都市圈甚至长江中游城市群建造具有极端重大意义。（图/文 杨鑫）回来搜狐，检查更加多