说实话货车司机真的很辛苦，就现在的气温，行车途中还好，能够用车上的暖风取暖，可是你在泊车等候装卸货的时分就难受了，究竟不是自己家，只能在车上歇息，并不是舍不得花钱住旅馆，而是大部分状况下走不开。要挪车，怕小偷，怕货装的不合适，怕被人插队。不确定要素太多了。这时分待在车里不冷是瞎话，可是开暖风又得敞开发动机，那么大个柴油机就为了开个暖风搁谁都疼爱。这时分柴暖几乎便是救星啊。
有时分路上遇到大堵车，一等一天乃至好几天的状况都有，这时分取暖也是问题，柴暖依然是最好的挑选。有说法以为这样的一个东西烧油的，尾气有害，容易形成驾驶员中毒。可是许多驾驶员怕被罚款而挑选荫蔽装置，这样反而更不利于尾气排放。
咱们常说的柴暖便是一种驻车加热器，以柴油为燃料，焚烧发生热能，能够在货车泊车熄火时独立运用。因为成本低、作用好、油耗可接受，在北方地区冬天广受欢迎。可是，因为柴暖在冬天一再引发事端，而且被还被管理部门以为是不合法改装。现在有许多当地，对这种柴油气暖进行查办，动辄被罚款上万元。
其时市面上的柴暖品种也是形形色色的，从国产作坊出产的伪劣产品到世界一线多元不等。信任许多卡友在改装柴暖的时分，往往不会挑选最差的，也不会挑选最好的，中等质量的产品也就成了我们的终究挑选。其实要说柴暖的质量，对安全没有特别大的影响，而装置技能便是最丧命的一环，许多无经历的路边摊改装出来的柴暖就很或许要人命。
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