6月29日，通过近5年的攻坚克难，在阿坝州交通运输局和蜀道集团部属四川路桥川交地道公司、中铁一局、，为本年9月省道450线理县至小金段公路工程顺畅通车奠定了坚实基础。项目下一步将有序展开地道内路面、机电和交安施工，力求9月底到达通车条件。
省道450线理县至小金公路工程是阿坝州交通建造的重点项目之一，是阿坝州全域“快进慢游”内环线重要组成部分，起于朴头乡二道桥，止于小金县结斯乡结斯沟陈麻子桥。
阿坝州交通运输局坚决遵循省、州决议计划布置，依照“畅通道、强骨架、通网络、提服务”的政策，对接国家大环线，融入省内中环线，畅通州内小环线来策划施行项目，竭尽全力“拼经济、搞建造、抓开展”厚实推动省道450线理县至小金公路项目建造。
项目整体所在区域坐落米亚罗自然保护试验区，该区域生态环境软弱，气候变化无常，冬天极为冰冷、多暴雪，一年一半时刻都在零下15℃以下，一起存在三高“海提高、地震烈度高、地应力高”、三差“地质差、地势差、自然环境差”的特色。邛崃山地道平均海拔3800米，全长7030米，属高寒高海提高地应力专长公路地道，并穿越多处断裂带、瓦斯带、突涌水带、岩爆带等特别地质带，最大埋深1082米，整体施工难度极大，安全环保、工艺技术方面的要求极高。
邛崃山地道项目严厉执行“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早关闭、勤量测”的施工准则，抢抓工期，快速掘进：2020年受疫情、冰雪阻止，困难打破地道千米大关；2022年完成地道掘进过半；2023年进入地道施工最终冲刺阶段，5月进入最终200米路程掘进。
施工过程中，项目业主、项目指挥部、施工项目部、规划、监理等参建单位通力合作、齐心协力、攻坚克难，对开挖过程中的危险进行超前区分和管控，严厉依照图纸、专项计划进行施行工程，据守安全和质量底线，环水保管控到位，在掘进过程中一直在优化施工安排办理，带领整体建造者凭着“急难险重不畏惧、工程建造当斥候”的坚韧毅力，大干快上、猛进赶超，继续掀起劳动竞赛施工热潮。
针对建造施工难题，积极展开技术创新攻关，引入三臂凿岩台车、全自动液压二衬台车、超前潜孔钻机等先进设备，完成地道施工机械化，选用地道门禁视频监控体系、人员定位体系、5G-斗极卫星监测预警体系等信息化辅佐办理体系，大幅度削减作业人员数量和劳动强度，显着提高施工功率和安全质量水平。
项目坐落米亚罗省级自然风景保护区和四姑娘山自然保护区结合部位，通车后，使理县至四姑娘山景区更快捷，对以四姑娘山为中心，包含卧龙特区、理县红叶、九环线、丹巴佳人谷、赤色金川的川西旅行环线，以及衔接甘孜州、西藏的很多旅行巨细环线的构成具有十分重要的效果。
理小路项目建成后，小金县与理县之间的快速快捷通道将由现在的4小时缩短至约1.5小时，关于助推区域经济开展、助力村庄复兴，促进民族团结、保护社会安稳、改进少数民族地区公民的出产生活条件具有极端重大意义。